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城乡客运管理体制的变革是城乡客运一体化的必要条件,但绝非充要条件。业内有相当一部分人士认为,城乡客运一体化即长途客运、城乡公交客运、出租车客运由交通部门统一管理。应该承认,交通部门统一管理城乡客运是城乡客运一体化的先决条件,只有统一管理了,才能形成政令统事权统规划统城乡协调发展的一体化新局面。但是,城乡客运管理体制仅是一种制度条件,而不是城乡客运一体化本身。城乡客运一体化作为城乡协调发展的运行状态,其内涵远远了城乡客运管理体制的一体化,而且城乡客运管理体制一体化也并不意味着必然产生城乡客运一体化的结果,它只是提供了一种可能性,但实际的工作要比管理机构的变革繁重得多,长久得多。
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乘车常识
公共汽车是我们外出常用的交通工具,
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交通运输对投入的车辆核发公共客运证,车辆一车一证,持证。 二十七条 公共汽车线路经营权期限届满六个月前,公共汽车经营者需要延续经营权的,应当向交通运输提出申请。
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主营行业:拼车/顺风车 |
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主营地区:成都 |
企业类型:私营独资企业 |
公司成立时间:2019-09-27 |
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