石岛到海宁直达汽车

本次班车从石岛汽车站发车，发往全国各地，可承接货物托运、超大行李仓托运等业务。诚信服务，有保障、专心更。

8、旅客遗失客票，应另行购票乘车。9、儿童乘车应有成人旅客携带。：（一）旅客因自身原因不能按票面日期、车次乘车时，可作处理，按规定核收费。2、当次客运班车开车前2小时以内办理，按票面金额的20%计收费，不足1元按1元计收。

购票时：

请您务必到车站或车站的代售点等正规渠道购票，以免上当受骗，买到车票后要及时核对车票信息，以防出错。

进站时：

请尽量提前些，春运人多，会比平时多花些时间进站，请配合安检员工作，放行李时将包拉链拉好，取行李时，不要遗忘大包小包，看清后再拿，以免拿错或丢失物品。

候车时：

车站候车厅人多繁杂，要看管好自己的物品，防止打盹时物品被人拎走；同时，谨慎与陌生人说话，别轻易把自己的私人信息（姓名、电话、住址、亲友等）告诉对方，更不要接受、食用陌生人赠送的食品、饮料等，以防、。

检票时：

请勿拥挤，听从车站工作人员指挥，有秩序的通过检票口、车门口。

乘车时：

注意看管好自己的财务，尤其是手机和钱包等贵重物品不要随意放置，防止被扒偷窃。

下车时：

下车前，请检查一下座位上、下是否还有自己的物品，以免遗漏。

夏季天气炎热，气温高，汽车做好“三保”、“四防”工作是保障行车安全的重要条件，引起高度重视。

三、汽车站旅客乘车注意事项：
1、乘坐长途汽车须在站台依次候车，待车停稳后，先下后上；在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车；不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2、不要在车行道上或交叉路口处拦车，应当在非交叉路口处的行人道上拦车。
3、不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4、机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5、车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6、车辆在高速行驶中，不要在车内或者向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好安全带。
7、乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8、乘坐大型客车时，上车后一定要先确认门和槌的存放地方。
 考虑到全县乡镇的情况千差万别，乡镇客运站建设模式要灵活多样，采用适宜的方式建设。主要有如下两种建设模式。
1、“前客运站、后交管站”模式。对设有交管站、有条件进行站站合一改造的办公设施和场地，设置停车场、候车室、旅客换洗室、汽车检验台等设施以及必要的安全消防设施，改扩建成“前客运站、后交管站”的乡镇客运站。采用“前客运站、后交管站”模式有利于从源头上加强农村客运市场管理，并为将来交通税费改革的人员分流等创造良好条件。鹿寨县的中渡、四排、导江三个乡镇交管站，建议因地制宜，结合实际，按照“前客运站、后交管站”模式进行建设。客运站模式：对社会经济和运输市场比较发达，客流量较大，营运班车数量较多，始发班次比较密集的乡镇，建议采用单建设客运站模式。2、客货一体、站模式。鹿寨县其他待建的客运站，因量较小，货运量较大，建设客运站时，可以考虑将客运站、货运站合并建设，形式集客运、货运、甚至车辆维修等运输相关业务为一体的客货中心，便于货物运输和旅客出行。

石岛到海宁直达汽车
　客车被动安全性能较差。
　客车的被动安全性主要是在事故发生后，对车内人员进行保护，以减少人员伤亡。在这方面，主要是客车的结构强度不够，客车座椅的牢固度不够，安全带的安装和佩戴使用不够。比如前面提到的天津“10.7”事故，客车发生侧翻后，由于车身结构差，强度不够，客车右侧上部结构被护栏立柱撞击后开裂，导致护栏嵌入车内，对乘客造成撞击、拖擦和切割。另外，还有一部分人是因为从客车内被甩出造成伤亡的，如果乘客都系了安全带，可能不至于造成如此重大的人员伤亡。再比如在2007年贵州省毕节地区黔西县境内发生的“5.7”事故，大客车在翻下山坡过程中，由于乘客没有带安全带，车内的乘客全部被甩出车外，与路面、石头、树木等发生撞击导致死亡。再比如2007年广西岑溪发生的“7.4”事故，大客车与货车发生正面碰撞后，客车内的座位被强冲击力冲击，从地板上拔出，全部挤压在客车中前段。乘客也随之被甩到客车的中前部位。客车座椅对乘客的挤压是导致17名乘客死亡、23名乘客伤亡的主要原因。