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液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说,应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。
通常对液压油的质量要求有如下几点:
1)适宜的粘度及良好的粘温性能,以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力,并能液压元件的正常润滑。
2)具有良好的防锈性及抗氧化安定性,在高温高压条件下不易氧化变质,使用寿命长。
3)具有良好的抗泡沫性,使油品在受机械不断搅拌的工作条件下,产生的泡沫易于消失以使动力传递稳定,避免液压油的加速氧化。
液压油用途广泛,是工业用油中使用多的产品。当前液压元件正向着体积小、功率大方向发展,系统压力越来越高,有的已突破50MPa。为此,普通型的L-HL系列已经趋于淘汰,抗磨型L-HM系列应用更多。低温性能也是液压油的重要特性,要求在低温环境下设备启动比较容易,且动力传动灵敏,而且液压油换油周期较长,如露天设备通常一年一换,液压油在使用过程中不可避免地要经历四季的变化,因此露天设备使用低凝产品效果较好。清洁度也已成为液压油的性能要求,一般产品要NAS颗粒度等级不大于9级,清洁型产品不大于7级,高清洁型产品不大于5级,但盲目追求NAS等级不但没有任何效果,反而降低质量,增加成本。
无灰液压油对铜部件不会产生腐蚀,更适合于有铜或铜合金部件的柱塞泵,良好的抗氧化性、防锈性,大大减少了油泥和酸性物质,系统清洁,减少故障的发生,延长油品的使用寿命。油品使用过程中没有灰分产生,不与银质部件发生反应。无灰液压油也叫抗银液压油。
液压机械工作时,液压油不可避免地与空气接触而被氧化变质。尤其是当温度和压力增高时,氧化速度就更快。氧化后产生的酸性物质会增强对金属的腐蚀性,同时粘稠的油泥沉淀物会堵塞过滤器和其他元件的孔隙,妨碍控制机构的工作,降低效率,增加磨损。因此,液压油的抗氧化性越好,液压油的使用寿命就越长。
普通液压油是用深度精制的矿物油作为基础油,加有抗氧防腐剂、防锈剂和抗泡剂,此外还加有少量抗磨剂,有的还加有降凝剂。普通液压油大体相当于国外的防锈抗氧型(R&0型)的液压油。对于中高压和高压的液压系统,它的抗磨性不够好,因此,对于中高压和高压系统应采用抗磨液压油,目前在世界上普通液压油有逐渐被抗磨液压油取代的趋势。
不同的工作压力对液压油品质的要求也不同,系统工作压力的增加,要求液压油的抗磨性、抗氧化性、抗泡性以及抗乳化和水解安定等性能也要提高。同时,为防止压力的增加而引起泄露,液压油粘度也要相应的增加;反之,则选低粘度液压油 。在环境温度高或靠近热源的机械,应选用粘温性高(油的粘度随温度变化而变化即粘温性)的油品或难燃性油品。在工作条件恶劣的场合,为系统的安全可靠,要选用粘温特性、热稳定性、润滑性以及防锈蚀等性能好的油液。
油的回收、再生不仅仅是节约,同时还是为了防止环境污染,废油只有少量能被生物分解,因此不恰当的处置会对自然环境造成危害。例如,将废油排入任何水体都会减少水中动植物赖以生存的氧气。另外,如果在没有任何控制的情况下燃烧废油,会产生有害气体和有害的燃烧残留物,对大气和土地污染也相当严重。实践,废油的回收、再生不仅仅在经济上有重大价值,而且在环保方面也有着重要意义。
废油对地球对环境的危害,不适当处理废油会使地下水严重受污染,更严重影响了城市民生保障系统的正常运行,废油是指那些从原油中提纯出来的或者是合成的,经过使用而被物理或者化学杂质污染的油。说的通俗一点就是那些源于石油或者合成油,已经被使用过的油。它是通过从原油中通过提纯出来或者是合成的,在经过使用而被物理或者是化学杂质所污染的油类,已经被用做润滑油、液压机液体、传热液体、浮力液体以及其它目的的油都可以被认为是废油。