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近年来，随着电子技术、计算机技术和信息技术的应用，汽车电子控制技术得到了迅猛的发展。汽车电子控制技术已成为衡量现代汽车发展水平的重要标志。对于想要涉足这一行业的学生而言，汽车电控培训受到了不少学生的青睐。当前，汽车行业快速发展，汽车电子技术向集成化、智能化和网络化方向发展。想要掌握这一技能，要在老师的系统培训下才能实现。对于学生们来说，在双师型教师的手把手教学中能够真正学到的汽车电控技术。电气电控周老师告诉记者：“如今汽车智能化已经成为了主流和趋势，如何利用现代汽车检修设备完成汽车维修是当下所应掌握的技能。作为国家汽修人才培养基地的，在人才培养过程中也紧跟市场发展步伐。针对新时代汽修业对技术人才所提出的全新要求，学院采取新技术、新工艺、新设备、新模式的“四新”理念，让学生接触的汽修技术，培养新时代汽车。

关于几个汽车玻璃修复的中的问题
问：为什么环状破损（牛眼破损）修复后作用较好，而星型和长条修复后会有痕迹？
答：尽管修复树脂和汽车玻璃的折光度非常接近，可是汽车玻璃在破损的内侧边角部位是一个微观圆弧面，这就构成的波尔聂效应，本来修复后应该很细小的痕迹被扩大了。调查的视点不同，会发现有破损部位蛛丝相同的痕迹。牛眼（环状破损）因为破损面的视点的问题，没有行成波尔聂效应的条件所以修复后的痕迹很不显着。
问：为什么有些牛眼破损修复后破损内会有胶水注入不到位的当地？
答：这往往是因为抽真空进程中真空度过低，形成破损内的空气没有被抽出形成的。注入压力过低或注入时刻过短也会呈现这个问题。当汽车汽车玻璃破损内有水的时分，当胶水固化后，水分进一步蒸腾，也会呈现相似注入不到位的问题。假如是真空度的过低形成的能够替换真空度更高的修复设备，或选用屡次反复抽压的做法，延伸抽真空的时刻和注入树脂的时刻等办法。
假如是汽车玻璃破损内有水分，主张等水份自然枯燥后再进行修复。有些国外视频里，老外用丁烷喷灯烘烤修复部位，加速水份蒸腾的做法不可取，尽管有些进口设备里有丁烷喷灯可是依据咱们自己试验的结果，不主张选用这种办法。详细原因功率是功率太低（需求很长的烘烤时刻水分才干蒸腾）加热形成部分应力较大改变，修复的长期质量往往难以确保。
问：长条裂纹究竟该怎么修？
答：长条裂纹依据长度和方位来决定一些长条裂纹是不具备修复价值的，假如客户来不及替换汽车汽车玻璃，作为短时刻的暂时加固，修复下也是能够的。当然了咱们也修复过长达60cm长条裂纹，汽车玻璃运用了两年，当客户替换新时修复作用仍然很好。可是也有些裂纹因为裂纹应力过大，裂纹内部尘埃油污或汽车玻璃水盐分堆积修复作用较差的。所以不是一切的裂纹都具有修复的价值，裂纹的修复后质量不尽相同。
详细到裂纹的修复办法，视频里现已说的比较清楚了。裂纹修复要避免裂纹的扩展。就要钻止裂孔，止裂孔的部位要在隐形裂纹的前方。钻孔后要用冲孔针在破损端部做出一个直径2mm的牛眼，这样能有用的操控裂纹扩展也有利于树脂的进入。长裂纹修复的作用取决于裂纹自身的状况，修复用的树脂、修复技能和修复东西这几个方面，声称无痕的修复基本是不能实现的。
选用裂纹扩张器扩张裂纹，然后用很稀的树脂选用手艺办法渗透进裂纹内部的办法，在国外现已是很少人运用的一种落后的办法了，操作不妥会形成裂纹扩展，无法修复破损前端的隐形裂纹。扩张器会把前风挡的太阳膜顶出显着的痕迹形成索赔问题。假如要是坚持运用扩张器，咱们能够免费送给咱们，可是你得谨慎运用。只要当需求较大应力战胜树脂缩短带来的问题时运用比较恰当，关于这些技巧咱们会在今后的教程中教给咱们。一般这些中教程只提供给咱们的直接客户。
因为裂纹的缝隙往往比较大，选用很稀的树脂尽管有利于树脂的进入，可是因为树脂固化后都有缩短，稀的树脂缩短率较大，形成修复质量粘合力较差等。

传统钣金修复
钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。
一般需要一下几个步骤：
1.钣金校正
2.刮灰〈塑型〉
3.汽车钣金喷漆：
a，还氧底漆，防止铁皮生锈。
b，刮涂、打磨原子灰。平整车体表面。
c，喷涂、打磨中途底漆。增加色漆附着力。
d，喷涂色漆。还原车漆表面颜色。
e，喷涂清漆。保护色漆，增加车漆表面硬度、亮度。
4.钣金喷漆漆面处理

汽车称重仪功能特点：
1、重量轻：该系统采用数字化称重传感器与秤台一体化的设计，使得称重台的外型尺寸只有700x500x25mm；并运用硬铝合金钢技术，使每块称重板的重量只有20公斤，（国内轻）使产品更轻，更易于携带。方便执法工作，减轻执法人员劳动强度；
2、检测精度高：无线汽车称重仪使用德国进口传感器，检测精度可达：静态<± 2‰fs ，动态 <± 2%fs；
3、防水：称重台多层密封防护：传感器密封激光焊接，结构简单维修方便，防潮防水效果好，确保雨天能正常检测；
4、操作简便：该系统采用了中文菜单操作，仪表具有更加完善的显示、设定、修正、操作、打印、通讯等功能，使用起来简单明了。使用单个称重台可进行轮计量（静动态），使用两个称重台可进行轴计量（静动态）。

有了这个汽车遮阳伞，轻轻一按，让车内温度降低30℃！
对于有车一族，夏天，让人头疼的莫过于：进车如进房。尤其是太阳暴晒以后，要用车，不开半小时空调凉快凉快，根本不敢进去坐！
想找个地下停车场停车吧，更是难上加难！别说停车场，树荫都被占完了！很多时候，真的只能眼睁睁将自己的爱车，停在大太阳之下。无奈啊！
车内温度高算了，咬咬牙还能忍！让人揪心的是，车子经常暴晒，零部件、车漆易老化。几十上百万的车，掉价速度惊人。
而且高温暴晒下的车，释放出的、更是平常的20倍！对身体特别不好。
而如今有了这款汽车防晒移动车篷，一切问题迎刃而解。
关键是，全智能操作，容易上手，而且降温效果十分明显！

汽车遮阳伞是一款给家用乘用车用的伞，是为了方便人们在炎热的夏季能有一个凉爽的汽车内部空间，尤其是车停在户外的时候，被烈日灼晒，车内的温度相当高，这个时候如果车顶有一把伞遮阳，状况要好的多。下面为大家介绍一下两种遮阳伞：全自动遮阳伞和手动遮阳伞全自动遮阳伞 这款是全自动的汽车遮阳伞，内有电机，电池，配有两根充电线，一键开启，收起。全自动的伞面尺寸为4.1*2.25米，有银色和藏青色两种颜色，内部骨架采用玻璃纤维，强度韧性都非常高，底部采用吸盘，拉下吸盘扣，牢牢的固定在车顶上，底部吸盘上还有一根内部有钢丝的防盗绳，可以通过车门固定在车内防盗，另外在两边各有两根防风带，可以固定在车门把手上，以防止起风的时候吹翻伞面。这款自动遮阳伞收起后的长度为90cm左右，可以放在后备箱，不会占用太多空间。另外，这款伞还有一个配套的三角架，可以调节高度为107-175cm(有四挡)，可以当做户外遮阳伞来用，可谓一伞多用。

汽车遮阳伞有用吗？夏天酷热难挡，路上停放的汽车，只要稍微在阳光下沐浴十分钟，车身发烫的不行。过度的曝晒对于车漆也有着很大的损伤。看到爱车这么受折磨，很多车主都想尽方法帮车防晒，这个时候如果车顶有一把伞遮阳，状况要好的多。
【汽车遮阳伞】汽车遮阳伞有用吗汽车遮阳伞功能有哪些 汽车遮阳伞有用吗
车顶防晒——汽车
防晒指数：★★★★
价格：150元-300元
相对于车衣，汽车太阳伞由于体积小，使用起来则方便许多，价格也便宜不少，是近年市场上较为的一款车用防晒“新装备”。汽车太阳伞相比锡箔纸做的遮阳板，具有更好的防紫外线能力，同时也有较好的隔热效果佳，更适用于长期停放在露天的车辆。它不仅能有效防阳光暴晒、防风沙雨水，也能有效避免长期停放在烈日下的汽车变成“蒸笼车”。
汽车太阳伞也有各种印花和卡通图案等时尚款式选择。选购汽车太阳伞时，要留意尺寸需与自己的车辆适配，同时留意面料的紫外线防护系数值UPF，一般具有较好的防晒效果的汽车太阳伞防护等级标识为UPF31＋～UPF50＋。

常常开车，特别是跑长途的车主朋友们都知道，车辆在平常跋涉时难免遭受石子或许其它硬物地碰击，特别是碰击在汽车前挡风玻璃上，不一样的外力损坏，会在玻璃上留下不一样的的伤痕，根据形状底子分为：
1、星型裂缝；2、牛眼型裂缝；3、牛眼与星型概括型裂缝；4、裂缝。
汽车玻璃破了，一般会采纳换玻璃或许批改。
它的原理：先对汽车前挡风玻璃破损处进行抽真空，然后写入与汽车前挡风玻璃折射率及透光率相近的高分子聚合物，将其固化以到达与原玻璃的融合。

目前，汽车的使用率越来越高，车主在路上行驶时石子等硬物击伤或击碎汽车挡风玻璃的情况经常出现，特别在郊区公路行驶时更易发生这种情况。遇到这种情况车主们通常把整块挡风玻璃更换掉，其实汽车挡风玻璃是可以进行修补的，如果裂痕不大，经过修补后玻璃的强度不会受太大的影响，对行车不会造成影响。
轻微玻璃裂痕的修补方法是在施工前，要把玻璃进行简单的平整，然后把裂痕或弹痕内的空气用的设备抽出，以免在玻璃内形成气泡，接下来是把树脂胶到裂痕或
弹痕的缝隙中。由于这种树脂胶只有在紫外线的照射下才能迅速凝固，所以用紫外线灯进行烘干，是用打光剂进行打磨抛光，经过修复后，一般会完好如初。