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在广大的农村地区，救援力量的分散和救援经费的缺乏，紧急救援装备数量不足，技术落后，尤其是相当一部分的乡镇卫生院没有救护车，部分县级医院的救护车也已超期服役。一旦发生重大交通事故，这些地区只好从其它地方调集救援设备（如车辆拆破器），救援车辆不能及时出发和选择佳的救援路径，对事故现场的不熟悉，延误了事故的救援时间，严重延误了宝贵的救援时间。中国道路交通事故救援机构如交警、保险公司、普通救援企业等所属的救援车形成统一调配，也可提高救援效率。
规范道路救援行业，救援公司明码标价，消费者一目了然，自主选择。现在这类道路救援服务服务卡在淘宝、拍拍、阿里巴巴等网络上都已经有不同的品牌可供选择了，可以比服务质量，比服务范围，比价格。相关职能部门完善相关的法律法规，规范收费、经营、服务，不能让这个越来越大的市场自由发展，应该针对各种排量的汽车，在各种可能出现的情况下制定一个指导价，确定企业可上下浮动的范围。
构建全国自驾车流通服务平台，借鉴国际化运营实践经验，在管理模式、服务标准等方面，提供支持和技术保障。构建汽车道路救援网，为自驾车出行提供保障，统一建设全国自驾游道路救援服务站作为化服务网络，提供快捷的拖车救援服务、建设自驾游活动基地或营地、承担为自驾车出行者提供服务保障的重大责任。
只要是车辆出故障，不管是搭电， 换胎，还是拖车，维修，不论你是在高速路段还是在城区只要你的车辆无法启动都需要道路救援，但是车辆自身的原因还是事故车辆流程是不同都的，车辆原因可以找私人的道路救援也可以找保险公司，但如果是事故车，牵涉到车辆索赔，先报警，划定责任人，然后找保险公司根据划定的责任进行索赔。
道路救援服务(破碎拖车、事故拖车、新车托运)，根据汽车的实际情况，可以通过各种方式供应拖车，如软拖车、硬拖车、四轮马车和全车后部。将在不泄露汽车信息的情况下，将汽车拖至地点。
一些高速换轮胎的人经常被交警队处罚。主要原因如下：
1、未驶入紧急停车带，车辆在常规城市道路上停车的；
2、三角形警示牌放置不当；
3、没有放置三角形警告标志。
为了更好的防止轮胎高速爆胎，需要拨打12122进行救援。需要检查车辆的胎压是否合适，轮胎是否有破损或袋装等，然后在确定轮胎不会出现异常时快速行驶。
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