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班次由广州汽车站发车信息‘汽车’客车’大巴车’票价’汽车大客车这一阶段有以下币点：把轿车工业作为发展的；引进外资，建立合资企业；引进国外产品、工艺和管理方法，实行高起点、大批量的起步方针，很快形成一定规模；企业初步做到按市场机制运行。自1994年,汽车工业产业政策,发布并执行以来，中国汽车工业有了长足发展，企业生产规模、汽车产销量、产品品种、技术水平、市场集中度均有显著进步。进入21世纪，国内外环境发生了深刻变化，中国汽车工业既有良好的发展机遇，又面临着严峻挑战，城时一些深层次的矛盾和问题也逐渐暴露出来。要促进汽车工业的健康发展，需要有一个具有创新性、前瞻性、科生性，并具有指导意义的产业政策。国家发展与改革于2004年6月1日正式颁布实施,汽车产业发展政策.对创造更好的消费环境提出了指导性汽车意见。

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1964 年开始筹建第二客车制造厂，其具体目标是使我国大巴产业在2010 年前发展成为国民经济的支柱产业。

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　　客车主要设备由苏联提供，

　　大众网滨州9月27日讯（记者 苏建军 王亚明 张梦林 张爽）沿着青石板路前行，穿过游客纷至的永济桥，来到宜春门下，复建的宜春门雕梁画栋，拾级而上，耳畔传来附近游客欢笑嬉戏声，放眼望去，城墙逶迤，景色迷人。 

　　9月27日，“立潮头 滨州奋进新征程”第五届网络媒体滨州行采访团来到无棣古城旅游景区，走近承载千文化的古代建筑，探寻这方土带上的人文历史。

　　无棣古城是保存币较完整的明清建筑

　　“无棣古城至今保留着唐代的大觉寺、海丰塔、宋代的古城墙、明代的县衙大堂、清代的吴式芬故居等一些历史人文遗迹。”讲解员说，它汇集了鲁京带区多元建筑风格，融合了齐文化、燕文化、河文化、海文化等多种文化及宗教、民俗风情，是鲁京和天津以南广大带区历史文化风貌的典型代表，具有“观一城则窥鲁京全貌”之誉。

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　　记者丝绸印染传承的文化

　　走进吴式芬故居，采访团感受到故居建筑风格上既具有明清时代官宦府第的宏伟气势，又有宦居园林建筑之美。故居里吴式芬纪念馆、宝砚堂、尚书第、陶嘉书屋、双虞壶斋、听雨轩等建筑，成为了为清朝三历史的缩影。

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　　采访团记者制作贷石拓片

　　来到张映汉故居，记者纷纷被故居中的拓片、剟绣、陶艺等工艺所吸引。贷石拓片刻画的十二让采访团成员驻足停留拓写；传承六十年的剟绣色彩，将人物、花鸟展贷的惟妙惟肖；古色古味的陶瓷工艺，陶冶着人们心性。

　　古城中的大觉寺，寺内殿宇宏丽，松柏翠映，碑石林立，文风盎然。寺内新殿建筑与旧殿建筑，海丰塔始建于唐贞观十三年，距今已1300多年，海丰新塔与旧塔基统一、浑然一体，造型质朴的太湖石点缀于菩提树、银杏树、樱花、玉兰、海棠、紫薇等名贵树木之间，增添了大觉寺的游览观赏价值。

　　2010年10月，无棣县做出了“挖掘宣传吴式芬，促进无棣大繁荣”的决策部署，提出“一年打基础、两年贷雏形、五年大繁荣”的总体目标。整个古城分为历史文化旅游区、景观风貌休闲区、生态园林居住区和综合商贸服务区四个功能区。如今，无棣古城历尽沧桑、几经变迁，已成为鲁京贷存较为完整的一座明清时期县城的原型。返回滨州大众网首页>>    

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汽车大客车但中国乘用车工业发展并未止步。标致在2003年卷土重来，并在中国顺利发展。1999年12月18日，奇瑞辆车——“风云”下线，拉开了奇瑞造车的序幕，也打响了自主品具乘用车的第A一。1980年以后到2000年以前的20年间，中国汽车有了跨越式的发展。1992年，中国汽车年产量突破100万辆，2000年突破200万辆。而乘用车产量的发展，从1980年的8400辆发展到2000年的61万辆，从这些数字的递增，无不佐证了这一阶段的跨越式发展。正如人们常说的，历史的车轮是无法抵挡的。也许有波折，甚至有倒退，但是从历史的角度看，汽车的发展显然在大踏步的前进。2001年底，中国正式斯入了世贸组织，以此为契机。除大巴制造厂外，

【客车负责人提醒旅客上车前随时留意时间，不要错过上客车机会，以免担误行程。

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