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徐州到重庆卧铺大巴车价格查询
各位乘客，为了感谢您对我们公司的支持，在行程途中，我们给您配发免费的矿泉水，报纸，面包
。我将和驾驶员竭诚做好自己的本职工作，为您提供良好的车上服务！我们将和大家一同度过本次
，后预祝各位一路顺风，旅途愉快！
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始发站：徐州
终点站：重庆客运总站
友情提示：节假日需提前请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗，以电话为准，
代理托运：货物、宠物托运 快捷方便 当天发货当天到
汽车类型：豪华卧铺、欧洲之星
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车上配置：DVD、饮水机、空调、卫生间
服务宗旨：信誉为本、顾客至上；格、服务、、诚信服务!
徐州重庆豪华客车：我们始终坚持“乘客、服务至上”的准则
始终秉承“方便，快捷”的服务宗旨，车底特大行李仓，可顺零担货 ！
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购票须知
及身高超过1.5米的儿童购买全价。持一张全价票的旅客可免费携带1.2米以下儿童一人乘车，但不提供座位；携带免费儿童超过一人或要求提供座位时，须购买儿童票。
身高1.2米至1.5米的儿童购买半价儿童票，提供座位。
残疾军人凭颁发的残废军人抚恤购买半价优待票，全价票旅客待遇。
旅客应按规定购买与所要乘坐的班次类别、客车类型相符的客票。需要躺卧的伤、病旅客，应按实际占用的座位购票。
凡持有明，执行防汛、险、救灾等紧急任务的人员，以及新闻记者、残废军人、老年人可购票。
客票以票面的乘车时间、车次，一次完毕行程为有效期限。
旅客不能按票面规定日期、车次乘车时，可在开车前两个小时内签改乘，改乘以一次为限。
旅客丢失客票，应另行购票。
票须知
班车开车2小时前办理票，按票面额10%计收票费；班车开车时间2小时内办理票，按票面额20%计收票费；班车开车后不办理票。
旅游客车开车24小时前办理票，按票面额10%收费；开车前24小时之内按50%收费；开车后不办理票。
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也就是车多货少。在9·21关于车货总限值公布之后，多家重卡主机厂商陆续推出了多款新的车型，近两年的卡车销量更是屡屡刷新历史高值的记录。而由于治超令的影响，使得市场内出现了运费上涨的现象，人们认定行业必将回暖，于是就纷纷加入买车大军，希望能够进入行业分一杯羹，因此就出现了运力远远超出实际的需求量，供需关系严重失衡。人多车多，但是货少，运价就相应的了。
2、恶意压价
一方面，是因为一部分司机进入行业时间不长，没有形成固定线路，对于各个地区之间的线路费用不熟悉，但由于压力大，对于运费一再退步，即使运费利润微薄，甚至远低于市场，但他们为了还、为了生计还是会咬牙接单。另一方面，配货信息部层层克扣。司机在真正收到运费时，这笔费用之前至少经过两次倒手，一是货源方二是信息部，如果中间还有其他参与，那后的费用到司机这一环就几乎没有利润可言了。
3、恶意超载
道理很简答，两辆车拉的货被一辆车拉走了，那剩余的车辆就更多了，在原本货源就有限的市场里，运价自然会被拉低。虽然前有严治超令的颁布，但是各地落况却并不乐观。很多地区出现了合规拉货的司机无货可拉，铤而走险选择超载的司机却接活不断的怪状。
4、油价下降
相信不少司机在拉货的时候都遇到过这种情况，货主常常会以现在油价都降了，运费肯定不会高的理由来压低运费，但在油价上涨的时候，运费却并不会相应，这让司机难以接受。
分析完了运价低的几点原因，后，还是不得不提到这几天闹得沸沸扬扬的停运事件，其实从2015年开始就有个别地区出现这个苗头了，有人认为大家集体停运一个月，货主找不到人拉货了，运费肯定能涨上来。然而事与愿违，仅就刚刚分析的几点原因来看，运力如此庞大的市场，且不说能不能全部统一起来，一旦真正停运，司机们的损失只会更多。
那有人会说，如果运价能涨上来，我牺牲这点也不算什么，可运费真的会如大家所愿涨上来吗?只能说太难太难了，根源性的问题——供需关系得不到，治超政策得不到良好落地，运费是不会有任何改观的。希望大家能够认清行业现状，同时也再次呼吁相关部门能够这一问题，对症下药，真正化解三千万卡车司机的运费危机。徐州到重庆卧铺大巴车价格查询
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