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 2015年天津港812事故后，各地纷纷对物流安全尤其是危化品的安全管理进行了强化，出台了一系列配套措施，使物流安全乱象在一定程度上得到了遏制。然而，记者近来在多地调研时发现，物流行业依然隐患密布，仓储设施不合规范、运输过程超载超限、救援处置水平不高等问题，尤其对危化品的安全管存在漏洞，亟须通过完善法规、理顺体制、强化责任、创新手段来清查排除隐患，确保物流安全。隐患无处不在运输、仓储、人员问题据不完全统计，去年仅危化品发生的安全事故就有近百起。 2018年普渡科技完成了五千万元的A轮，启创资本QCCapital领投、榕泉资本等跟投。除了以上这些玩家外，也加入配送机器人行列，并且正在加速落地。7月4日，与新石器推出一款名叫新石器的载物无人驾驶物流车。并且当天，还与苏宁物流联合宣布，将加速落地物流自动驾驶技术，在2020年实现末端配送的自动驾驶技术普及和无人配送车的规模化量产。现如今，配送机器人正处于发展风口时期，智慧物流之风刮过后，企业们纷纷进入落地阶段。

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　中新网7月19日电 大型生活服务纪实节目《向往的生活》第三季“湘西篇”第十三期，将于7月19日(周五)22:00在湖南卫视播出。本期节目迎来收，刘宪华欢乐回家。不在家的日子里，张子枫成家中“团宠”，帮助家长招待客人。在蘑菇屋一方小天地中，主人和客人们书写着“人生的缘分”，诠释着各样的“式关系”。走访包裹会拆封验视未要求出示23日，记者采访了南昌十余家快递公司网点，相关工作人员均表示暂未接到快递包裹需实名登记的相关通知，目前仍不要求寄件人拿进行登记。在南昌大学网点，记者看到几名同学正在寄衣服，网点工作人员仅要求学生在快递单上填写寄件人和收件人姓名、地址、联系电话等信息。在凤凰中大道的网点，记者观察了10多分钟，该网点员工共收了4个快递包裹，均没有要求寄件人出示进行实名登记，但工作人员均会打开包裹进行验视后再重新封箱。　　

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 们始终秉承“便民、诚信、”的服务宗旨，始终坚持“乘客、服务至上”的准则。尊重乘客，理解乘客，一切以乘客的安全和便捷为要。安全、全程呵护、放心托付，您的满意、们的追求！?服务宗旨：、快捷、安全、一票到底、严防上当受、请上车购票、以服务求生存、以信誉求发展。不求十人坐一次、但求一人坐十次。每班车次全程高速、途中不丢客、不加价。

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　　1，凡有下列情形之一者不准乘车：

　　（1）不遵守汽车客运规章而不听劝告者；

　　（2）精神失常无人护送或者虽有人护送仍可能危及其旅客安全者；

　　（3）恶性传染患者

 中新网7月19日电 古装爱情剧《天雷一部之春花秋月》今日曝光了一组全新人物剧照。该剧讲述了懵懂少“春花”与上秋月和萧白先后相遇后引出的一系列浪漫诙谐的爱情故事。剧集开播两周，轻松搞笑的剧情引发热议。中新网大同7月22日电 (杨静)第五届成龙动作周21日晚在山西大同启幕，影星成龙、导演徐克、俄罗斯导演谢尔盖·波德洛夫等海内外人齐聚古都，聚焦世界动作发展。　　本届周的展映活动包括“动作新片”“龙虎武师”“动作”“巾帼豪杰”及“亚洲新派江湖”五个单元，35部经典动作将在古都山西大同轮番上演。

2，及身高超过1,20米的儿童购买全价票；持一张全价票的旅客可免费携带1.20米以下儿童一人乘车，不供给座位（免票儿童的规定：在乘客人数已满的情况下，

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　　3，身高1,10--1.20米的儿童乘车购买儿童票，供给座位。残疾人凭《残疾人证》购买优待票，享受全价票旅客待遇。

　　4，旅客应当持有效客票，并按票面的车次、乘车日期、开车时间、检票门号检票乘车；,

　　5，旅客无票或者持失效客票乘车的，应当补交，承运人可以按照规定加收。旅客不交付的，承运人可以拒绝运输；,

　　6，旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，经验证无讹，退还原票价，免收费；

　　7，旅客不能携带或者夹带危险物品、禁运物品、超限物品进站乘、、

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三是健全协同共治管理模式，条例注重发挥行业协会自律作用，要求协会促进企业守法、诚信、安全经营，督促企业落实安全生产主体责任，引导企业不断提高快递服务质量和水平。四是构建以信用为核心的新型市场管体制，条例规定加强快递业诚信体系建设，建立健全快递业信用记录、信息公开、信用评价制度，依法实施联合惩戒措施，提高快递业信用水平。五是规范事中事后管行为，限定了邮政管理部门督检查的内容，固化了双随机、一公开日常检查制度，规定邮政管理部门利用技术手段进行检查，创新了管方式。快递企业仍有很大拓展空间，应在细分市场做精做强。此外，应加快快递产品标准化体系建设。强化差异化竞争根据德邦物流招股书，公司致力于为中小企业提供公路快运与快递服务，目前客户类型主要为各类工业及贸易企业。在零担业务领域，德邦物流属于。快递公司上市后，业务拓展与升级尤为重要，相关公司纷纷布局大物流市场。2016年，中通快递开始涉足快运行业，并在多地发展快运网点。而顺丰控股、、韵达股份等公司纷纷抢滩零担物流市场。　

本公司是一家以主营长途客运，托运企业。们始终秉承“便民、诚信、”的服务宗旨，始终坚持“乘客、服务至上”的准则。尊重乘客，理解乘客，一切以乘客的安全和便捷为要。安全、全程呵护、放心托付，您的满意、们的追求！服务宗旨：、快捷、安全、一票到底、严防上当受、请上车购票、以服务求生存、以信誉求发展。不求十人坐一次、但求一人坐十次。每班车次全程高速、途中不丢客、不加价、路途如有损乘客利益、请马上联系们，经查寻属实将加倍赔偿。

　中新网7月19日电 大型原创励志声乐竞演节目《声入人心》第二季将在今晚20:10登陆湖南卫视，一场关于美声、音乐剧的“声控福利”亟待开启，廖昌永、张惠、尚雯婕坐镇出品人，用们的寻找美好的声音。据悉，廖昌永、张惠、尚雯婕三位出品人的点评既又幽默，们会被成员们的真情演唱感动到落泪，也会调侃大家活跃现场气氛。而张英席、刘岩的加盟更是让出品人深感，高难度唱法让其成员倍感“恐慌”，一场“大魔王乱斗”场面即将开始。 

自从使用京东物流后，们的配送时效平均提前了2-3天。售后服务更完善，快递员直接上门取件，客户不用担心运费问题，整个品牌的品质都得到了提升。成都彩虹集团电商总经理康蓓娜说。实际上，越来越多的西南企业选择与京东合作，京东作为电商平台不仅能为其拓宽销售渠道，京东物流更能为其用户带来的购物体验和售后服务。为西南商家提供什么?定制化、智能化物流解决方案针对行业痛点，京东物流面向社会开放三大服务体系：仓配一体化的供应链服务、京东快递服务和京东物流云服务。 随着移动互联网时代的崛起和技术的飞跃发展，冷链物业蕴含无限机遇，企业的组织分工和业务模式存在很多变化空间，新的经营模式层出不穷，多元化发展的冷链市场正在形成，要求企业向供应链、宅配、零担、平台化等多个方向转型升级，快递、快运、整车等细分物流市场互相渗透，市场边界渐趋模糊。冷链快递的者顺丰早在2014年3月便单成立了流事业部;两年后，顺丰正式成立了冷运事业部，分离冷链和生鲜冷链资源。

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　中新网7月17日电 日前，“G往开来，为AI出行”--长城汽车“GTO全域智慧生态战略”在保定哈弗技术中心正式发布。通过前瞻性技术的深度聚合，长城汽车宣布携手生态合作伙伴，共建全域智慧生态，打造长城汽车全域在线(GTO：GreatWall Totally Online)、不断迭代升级的出行机器人，带给用户全生命周期的体验与服务。作为济南永昌物流的负责人，田近情绪起伏很大。去年响应北跨，把企业搬到黄河北，真切感受到交通不便给物流业带来的影响，成本增加20%以上，一部分客户嫌远，离而去。不过，今年6月，听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题，这让异常。因为如果免费，就可以与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今，快两个月过去，解决收费问题的方案迟迟没有出台。田有点沮丧：作为黄河北的物流企业，还得继续等待多长时间?事实上，这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。　　

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 记者佟郁摄""/2016/1222/资料图：11月22日，“梦园泳池慧至天”访谈活动在天津科大学举行。该校康复学系学生傅园慧与师生共谈泳池记忆与青春理想。记者佟郁摄孰重孰轻：现役运动员应谨防“捧”上述讨论产生的一个重要原因，就是因为在频繁涉足节目的体育中有一些仍然是现役运动员。不过，傅园慧曾不止一次对媒体表示不会进圈，并称自己的职业是运动员而非“网红”。同样，虽然曝光率很高，但马龙等运动员还是会挤时间练体能。新华社7月19日电（记者白瀛）作为专注于儿童戏剧教育的性展示活动，第三届“金画眉”全儿童戏剧教育成果展19日在木偶艺术剧院开幕。来自全18个省区市的73部剧目参加展演，参演学生800余人。

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近日，X8086次中欧班列(成都罗兹)从成都城厢站缓缓驶出。这标志着2017年中欧班列开行数量已突破3000列，创中欧班列年度开行数量历史新高，超过2011～2016年6年开行数量的总和。记者从铁路总公司了解到：截至今年10月，已铺画中欧班列运行线57条，内开行城市达到35个，到达欧洲12个家34个城市，累计开行数量6000余列。近年来，中欧班列合作机制建设持续加强，对内搭建内统一运输协调平台，对外合作持续深化。烟台很多上班族平时没有时间去购物，都会选择网上购物。可是等到快过春节了怎么办?快递公司什么时候放?春节后什么时候上班?以下是各快递公司具体后揽件时间：★圆通后揽件时间：腊月二十九(1月26日)开始不收件，正月初七(2月3日)开始正式上班。★申通后揽件时间：腊月二十九(1月26日)开始不收件，正月初五(2月1日)开始正式上班。★中通后揽件时间：腊月二十九(1月26日)开始不收件，正月初六(2月2日)开始正式上班。　

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　　　　②生鲜电商，冷链运输是电商深水区成败的关键因素。生鲜电商可谓是电商界的深水区。目前市场上无论是像天天果园这样的行业，还是一些规模比较小的o2o生鲜电商，都面临着非常大的压力，其盈利水平也远远达不到市场的要求。究其原因，记者认为，在现有的生鲜电商行业，其中冷链运输是关键一环，而在有的冷链物流企业的商业模式中，存在着各自为战的现象，所以，导致企业的资源整合能力不足，企业的优势无法完全发挥出来，难以形成系统化、标准化和的冷链物流企业体系。