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一般来说，电池的寿命有日历寿命和循环寿命两个重要指标。日历寿命指电池在完全不使用的情况下，容量跌至国标规定下限所需时间，大约在8～15年之间。循环寿命是指电池能够实现的总循环次数，当前主流动力电池产品的循环寿命大约为1000～2000次，早些年的电池...
2024/05/07 13:39
为什么叫弹匣电池，主要还是因为在结构上它采用了弹匣安全舱的设计，其电池模组看上去就像一个个弹匣安置在电池包之中，它将每个电池包里的单独电芯都独立在安全舱之内，这样就可以有效地阻隔热失控电芯的蔓延。在更换动力电池之后，如何处置旧电池不仅和环保...
2024/05/07 13:39
磷酸铁锂完全解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患问题，磷酸铁锂以经过严格的安全测试即使在最恶劣的交通事故中也不会产生爆炸。可大电流2C快速充放电，在专用充电器下，1.5C充电40分钟内即可使电池充满。通常，动力电池衰减到70％～80％时就需要更换，这也就意味...
2024/05/07 13:39
一般情况下，纯电动汽车动力电池的成本占整车成本的50％～60％。根据李斌提供的数据，一块30kWh的插电式混合动力电池售后服务成本为5.8万元左右，40kWh的增程电池包则需要8.6万元，如果是纯电动汽车的动力电池价格就更高了。显然，如此高的更换成本，与当前不...
2024/05/07 13:39
磷酸铁锂完全解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患问题，磷酸铁锂以经过严格的安全测试即使在最恶劣的交通事故中也不会产生爆炸。可大电流2C快速充放电，在专用充电器下，1.5C充电40分钟内即可使电池充满。厂商推出行之有效的商业模式，用更科学有效的手段延长电池...
2024/05/07 13:39
通常，动力电池衰减到70％～80％时就需要更换，这也就意味着其作为动力电池的使用寿命到期，否则不仅面临续驶里程的加速衰减，还有可能存在安全隐患。目前电池循环寿命远低于整车可行驶里程，有数据显示，整车可行驶里程可达100万公里，但电池循环寿命里程只...
2024/05/07 13:39
通常，动力电池衰减到70％～80％时就需要更换，这也就意味着其作为动力电池的使用寿命到期，否则不仅面临续驶里程的加速衰减，还有可能存在安全隐患。目前电池循环寿命远低于整车可行驶里程，有数据显示，整车可行驶里程可达100万公里，但电池循环寿命里程只...
2024/05/07 13:39
一般来说，电池的寿命有日历寿命和循环寿命两个重要指标。日历寿命指电池在完全不使用的情况下，容量跌至国标规定下限所需时间，大约在8～15年之间。循环寿命是指电池能够实现的总循环次数，当前主流动力电池产品的循环寿命大约为1000～2000次，早些年的电池...
2024/05/07 13:39
