光明田寮粮油配送,农产品采购价格

粮食运输需具备铁路/公路的核心资源优势，进入机会不大；粮食仓储投资大，粮食仓储企业一般同时从事粮食贸易、粮油加工，否则难以形成整体优势；粮食内河中转需要依附内河资源和陆上运输网络；沿海粮食码头可从事进出口和中转业务，需要粮库和码头设备的投入。

粮食运输，如哈铁瑞威，粮食联营协作，与常州希望粮食购销公司、黑龙江建三江中谷集团联营，共同出资成立“黑龙江中谷—常州希望湾城粮油批发中心”，哈铁瑞威解决了物流运转能力，也增加了自身运输收入；6条粮食物流通道：东北地区粮食流出通道、黄淮海地区小麦流出通道、长江中下游稻谷流出通道；华东沿海地区流入通道、华南沿海地区流入通道、京津地区流入通道，每年跨省粮运输达6000-7000万吨；由于粮食收购地分散,运力紧张,收购高峰季节粮食运不出去的现象极为普遍。

粮食仓储，如三河汇福粮油集团，自建仓储物流体系，投资建设京东物流中心，建成以后仓储能力达100万吨，年可实现粮食中转能力1000万吨；国有仓储业占据80%左右份额，经营艰难，07年加快整合步伐；外企和民营企业将进一步涉足该领域。

粮油配送过程中，在采购、入库、出库、送货等各个环节，都要及时检测产品质量，确保配送到客户手中的产品品质有保障，这是企业生存的“生命线”，容不得大意。

生鲜产品中，数粮油生鲜保存时间长，储存比较方便，保存条件要求不高。粮油蔬菜生鲜配送环节中，配送商要有良好的货源，寻找口碑好、粮油质量佳的供应商，进行长期稳定的合作。 特别是今年，人们对于粮油生鲜的需求量增大，因此配送商要想有稳定的粮油供应，做好消费者的服务问题，就要有足够的库存。 如果生鲜配送商的客户，每次的订单量都比较大，特别是企事业单位的食堂等，如果出现库存不足的情况，就会引起客户的不满，造成一定的企业损失。

粮油批发行业属于传统服务性行业，其经营模式是：以商品销售为主，同时兼营部分商品的储存和物流业务。随着社会的发展以及人民生活水平的提高，人们消费观念发生了很大的变化，对食品的需求量日益增大，"吃得好"逐渐取代"吃得饱"，人们对饮食质量提出了更高的要求。在这种情况下，传统的粮食流通体制已不能适应市场的需求了。于是出现了一些新型的经营业态-粮油连锁超市。